ULN2803 : 8ch TOSHIBA CI

ULN2803 : 8ch TOSHIBA CI

20 د.م.

Apportez un peu de muscle à vos broches de sortie avec 8 puissants Darlingtons! Cette puce DIP contient 8 pilotes qui peuvent couler 500mA à partir d’une alimentation en 50V et possède des diodes de rebond inclus à l’intérieur des bobines d’excitation.

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Description

DESCRIPTION ULN2803

Apportez un peu de muscle à vos broches de sortie avec 8 puissants Darlingtons! Cette puce DIP contient 8 pilotes qui peuvent couler 500mA à partir d’une alimentation en 50V et possède des diodes de rebond inclus à l’intérieur des bobines d’excitation. Cela vous permettra de votre petit microcontrôleur ou solénoïdes de puissance de micro-ordinateurs, moteurs à courant continu (dans un sens) et moteurs pas à pas unipolaire.ULN2803

S’il vous plaît noter, ceci est un pilote «collecteur ouvert» – il ne peut être utilisé pour connecter la charge à la masse et il y aura un ‘drop’ 1 Volt (ou plus) à travers les transistors internes. Les entrées peuvent être entraînés par 3,3 V ou 5V logique. Convient bien dans toute maquette ou carte perforée. ULN2803

Description:

Manufacturer: Toshiba
Manufacturer Part No: ULN2803A
Product Category: Darlington Transistors
ROHS Compliance : Yes
Configuration: Octal
Transistor Polarity: NPN

Specification:ULN2803

Package / Case: DIP-18
Collector- Emitter Voltage VCEO Max: 50 V
Peak DC Collector Current: 0.5 A
Maximum Operating Temperature: 85°C
Minimum Operating Temperature: – 40°C
Quantity: 20Pcs

Cette IC n’a pas les circuits de protection intégrer contre tel que la surintensité et la surtension protecteurs.ULN2803
Ainsi, si l’excès de courant ou de tension est appliquée au circuit intégré, le circuit intégré peut être endommagé. S’il vous plaît conception du circuit intégré de sorte que
excès de courant ou de tension ne sont pas appliquées au circuit intégré.
Le plus grand soin est nécessaire dans la conception de la ligne de sortie, ligne commune et GND depuis IC peut être détruit
en raison d’un court-circuit entre les sorties, la contamination de l’air faute, ou par défaut à la terre incorrecte.

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